Какая тонировка разрешена по ГОСТУ в 2018 году?

Чтобы избавить салон своей машины от перегрева солнечными лучами, многие автомобилисты активно прибегают к атермальной тонировке лобового стекла. Не редко причиной тонирования окон автомобиля становится простое желание водителя избавить себя от интересующихся взглядов прохожих. Но если раньше подобную процедуру тонировки стекол мог позволить себе каждый автолюбитель, по причине того, что госорганы не уделяли повышенного значения данному аспекту, то теперь процесс оформления машины должен быть выполнен строго по правилам, предусмотренным ГОСТом, иначе водителя могут ожидать существенные штрафы.


{rek}

Нормы тонирования стекол

В связи с резко возросшим количеством аварий из-за чрезмерного увлечения многих водителей затемнением окон с 1 января 2017 года стал действовать новый закон в отношении допустимых значений тонировочных покрытий, которые важно знать каждому автомобилисту. Несмотря на всю строгость нового регламента в нем существует немало лазеек, которыми при желании может воспользоваться любой водитель. Правила ГОСТа касаются только лобовых и передних дверных окон - к задним стеклам и окнам второго дверного ряда государство особых требований не предъявляет. Допустимый уровень пропускания света для автомобильных окон выглядит следующим образом:

• Степень светопропускания лобовых стекол с тонировкой не должна быть ниже 75% (при этом верхняя часть лобовых окон разрешает применение любого уровня тонирования с одним лишь ограничением - толщина покрытия не должна превышать 140 мм);
  
• Минимальная пропускная способность передних боковых окон составляет 70%;
  
• Тонирование задних стекол может быть любым, за исключением использования зеркальных поверхностей (кроме того, водитель должен оснастить свою машину двумя боковыми зеркалами, обеспечивающими хороший задний обзор).
  

Требования к различным видам тонировок

С введением нового закона о тонировании водителям стало проще выбирать между различными способами затемнения оконных поверхностей. Согласно нормам ГОСТа, помимо стандартного оконного затемнения, не возбраняется также использовать следующие виды тонировочной защиты:

• Автомобильные шторки, а также жалюзи для окон заднего вида, при условии, что машина оборудована двумя зеркалами заднего обзора;
  
• Зеркальное тонирование, светопропускная способность которого должна быть выше 60%, чтобы исключить возможность зеркального эффекта, достаточно опасного для проезжающих мимо водителей;
  
• Тонирование по типу "хамелеон", коэффициент пропускания света которого не должен опускаться ниже 80%.
  

Использование тонировочных покрытий привлекает водителей в силу высоких комфортных условий, несмотря на частые проверки инспекторов ГИБДД и возможность наложения штрафов. Вместе с тем, нежелательных последствий автомобилистам легко можно избежать, если следовать несложным предписаниям в отношении возможного уровня тонирования стекол.