Как подготовить и дорого продать свой автомобиль

Решив продать свой автомобиль, владелец попадает в ситуацию, когда не хочется много вкладывать в авто перед продажей. В то же время одолевает желание продать его по высокой цене.

Наиболее правильным будет выставить автомобиль в том состоянии, в котором он на данный момент. Установить желаемую цену (среднерыночную) и посмотреть каков будет спрос. Если приехал покупатель и всячески пытается сбить цену (значительно), говорит, что за предложенную стоимость никто этот автомобиль не купит, то это перекуп. С ним невозможно будет заключить выгодную для вас сделку. Перекупы – отличные психологи, поэтому если ваш автомобиль в достойном состоянии, то не стоит поддаваться соблазну и отдавать ему авто значительно ниже заявленной цены.

Если же смотреть приезжало несколько частных лиц, и они почему-то не забрали автомобиль, то стоит привести авто в достойное состояние.

Кузов. Внешний вид.

Нужно оценить состояние лакокрасочного покрытия авто, если имеются серьёзные очаги ржавчины на всех элементах кузова, то для выгодной продажи, авто придётся подварить и перекрасить. В среднем, по РФ такая процедура обойдётся от 30 до 60 т.р. Либо автомобиль придётся продавать значительно дешевле рыночной стоимости.

При наличии множества мелких царапин на кузове, можно отполировать его. Такую процедуру выполняют на многих автомойках. Цена процедуры от 5 до 15 т.р., в зависимости от класса и кузова авто. Если пластик на фарах помутнел или присутствует пескоструй, они тоже полируются. Стоимость полировки фар от 500 до 2500 руб. В случае неисправности ближнего или дальнего света потребуется ремонт передних фар, что может стоить достаточно дорого в случае установленного ксенона.


{rek}
В случае если хромированные элементы почернели либо поржавели, то стоит купить в притирочную пасту для клапанов стоимостью в 50 руб. Её стоит нанести на ткань и плавно тереть каждый очаг ржавчины и черного налёта. После полной очистки следует нанести на хром жидкость WD-40 и протереть тряпкой, так он дольше сохранит свой блеск.

При наличии сколов на капоте, бампере, мелких дефектов на лкп, можно подкрасить их специальным карандашом, который стоит 300-350 руб и продаётся в цвет автомобиля. Не стоит перекрашивать капот при небольшом количестве сколов, поскольку если поддержанный автомобиль будет выглядеть как абсолютно новый, это вызовет подозрения у покупателя. Должны быть следы эксплуатации.

Стоит обратить внимание и на колёса. Если на авто установлены обычные штампованные диски, то при необходимости их можно покрасить алкидной эмалью. Стоимость в автомагазине – 250 руб – баллон. На 4 диска потребуется 2 баллона. Можно пойти другим путём и купить колпаки, стоимость от 500 руб до 1000. Лучше 2 этих способа совместить.

Салон. Внутреннее убранство.

Если автомобиль эксплуатировался без чехлов на сидениях, то наверняка на них уже есть следы эксплуатации. Если в салоне есть неприятные запахи, либо пятна от разлитого кофе, напитка и т.д., то стоит сделать химчистку. Полная химчистка обойдётся от 5000 до 10000 т.р. Но при загрязнении только отдельных элементов, можно химчистить только их, и уложиться в 2000 руб. Кроме того, салону можно просто придать свежий вид, воспользовавшись полировкой для пластика. Сама полироль стоит примерно 400 руб. Но за эти деньги пластик отполируют и на автомойке.

Если в салоне нет серьёзных загрязнений, то можно пропылесосить и обработать освежителем воздуха. На затёртый руль можно надеть стильную оплётку с кожаной текстурой, стоимость около 500 руб.

Когда изношен набалдажник КПП, его можно заменить, стоимость от 200 до 1000 руб, в зависимости от марки. Его можно приобрести и оригинальный, поискав на авито. Главное, чтобы на нём не было сильных следов износа.

Если изношены накладки на педалях, то можно установить алюминиевые. Они смотрятся стильно, спортивно и комплект будет стоить примерно 500-700 руб.

При наличии мелких царапин на пластике в салоне их устранит полировка и, в крайнем случае – обычный фен. После очищения поврежденной поверхности следует поднести фен на расстояние 15-20 см, он должен быть включен на минимальную мощность. Следует следить за реакцией царапины, если ничего не происходит, то стоит постепенно увеличивать мощность и царапина стянется.

Двигатель. Мыть или не мыть?

При продаже авто по рыночной стоимости, двигатель должен работать ровно, не издавать никаких посторонних звуков и не выдавать ошибок на приборную панель. При пробеге более 150 тыс. км возможен стук гидрокомпенсаторов на холодную. Это знак того, что масляные каналы забились, и холодное густое масло не может проникнуть в них. По мере прогрева стук исчезает. Это решается специальной присадкой в двигатель, цена которой от 500 до 800 руб. В случае успешного решения проблемы, стук может исчезнуть примерно на 10 тыс. км, а возможно и больше.

Если в подкапотном пространстве есть следы технических жидкостей, то стоит его помыть. Мыть нужно правильно. Желательно снять АКБ, закрыть пленкой все незащищённые электрические элементы (стартер, генератор, трамблер, катушки зажигания). Обычная мойка двигателя обойдётся в 500-700 руб. Но при недостаточной продувке элементов зажигания, датчиков, двигатель может не завестись. Также существует мойка паром, стоит дороже (от 1500 руб), но тогда двигатель 100% заведётся. С эстетической точки зрения осматривать чистый двигатель будет приятнее.

При подготовке автомобиля к продаже помните, что это для вас ваш автомобиль уже стар, порядком надоел и вы мечтами уже в новом автомобиле. А для покупателя ваш авто – новый и ему будет очень приятно, когда он увидит ухоженный, чистый и не заезженный автомобиль. При правильной предпродажной подготовке можно продать машину на 15-20% дороже, потратив при этом несколько тысяч рублей.